April 2, 2021
Aangezien de levensstandaarden van mensen beter en beter worden, vele mensen eigen auto's, vooral in de epidemie. De diverse landen en overheden hebben met fabrikanten samengewerkt om heel wat preferentiële beleid en subsidies te verstrekken, zodat zijn er veel meer mensen die auto's kopen, maar momenteel volgens de wegenbouwsituatie in vele plaatsen, is het verre van genoeg. Daarom naast wegenbouw, moet de brugbouw ook worden uitgevoerd. Het is geen gewoon ding om een brug op het water op te richten. Het belangrijkste lichaam moet zeer sterk zijn. Het kan de afstraffing van golven, tyfoons, en zelfs de beweging van de crustal platen weerstaan. Met de drijfboom van de graafwerktuigstapel, kan het deze belangrijke rol spelen?
Momenteel, is beroemdst in China Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge en de Yangtze-Rivierbrug. Nochtans, is er ook in aanbouw onlangs een geheimzinnige brug, d.w.z., de Brug van Ningbo Xihong. Het heeft dezelfde kenmerken zoals Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge. Allebei zijn op het water. De brug keurt een staalverbinding kabel-gebleven type goed van de enig-toren dubbel-laag, dat een belangrijke dwars-rivierpassage die de Nieuwe Stad en Gaoqiao van Yaojiang verbinden is. Daarom zijn de gebruikte machines niet onzorgvuldig. Met de wijziging van het opstapelende wapen van het graafwerktuig, wordt het belangrijkste lichaam gedreven in het overzees. Word een deskundige in brugbouw, verwachtte ik niet dat het opstapelende wapen van het graafwerktuig ook voor zich het opstapelen op het water kan worden gebruikt. Omdat de stapel drijfboom gemakkelijk is te installeren, kan het niet alleen op een gewoon graafwerktuig, maar ook op een waterweg twee doelen dienend graafwerktuig worden geïnstalleerd, en heeft een sterke invloed. Het ponsengat heeft grote diameter, diepe diepte, hoge verticality van het gat, lage bouwskosten, lage machtsconsumptie en geschikte verrichting.
Vele landen in de wereld verbeteren nu brugbouw. Omwille van veiligheid en de snelle bouw, hebben zij de drijfboom van de graafwerktuigstapel vervangen. Tegenwoordig, moeten vele bruggen ook de drijf te wijzigen boom van de graafwerktuigstapel gebruiken zich. Het wordt vaak gezien wanneer de pijlers van Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge wanneer het over de verschijning van het opstapelende wapen van het graafwerktuig komt worden geconstrueerd, kunt u veronderstellen hoe krachtig het is. Het kan als „Dinghai Shenzhen“ onder het belangrijkste lichaam van de brug worden beschreven.
