Hoe te om brandstof voor graafwerktuigen te besparen

Hoe te om brandstof voor graafwerktuigen te besparen

Geconfronteerd met de huidige daling in de industrie van bouwmachines, met de verhoging van brandstofprijzen, zijn de winstmarges voor graafwerktuigexploitanten kleiner en kleiner geworden. Het graafwerktuigbrandstofverbruik is zo reusachtig, kan men zelfs zeggen dat de olieprijs ernstig het inkomen in zekere mate van graafwerktuigbestuurders beïnvloedt. Zo hoe te om brandstof te besparen zonder het werk te verminderen zijn de efficiency en de levensduur van het graafwerktuig een heet onderwerp in de industrie van bouwmachines.
Wij zijn ons goed bewust van de pijnen van alle bestuurders van de graafwerktuigindustrie, en verzamelden sommige uiteinden op de brandstofbesparingsverrichting van graafwerktuigen, en compileerden hen die speciaal in artikelen, één of andere hulp aan onze vrienden hopen te verstrekken.

Wij zijn ons goed bewust van de ontberingen van alle bestuurders in de industrie van bouwmachines, en verzamelden sommige uiteinden op de brandstofbesparingsverrichting van graafwerktuigen, en compileerden hen die speciaal in artikelen, hopen één of andere hulp aan onze vrienden te verstrekken.

1. Graven het op hoog niveau

In de verrichting, selecteer eerst het deel met een hogere uitgravingspositie, en ga dan naar het deel met een lagere uitgravingspositie. Vergeleken met de directe lage uitgraving, kan de cyclusduur door ongeveer 12% worden verkort en het brandstofverbruik kan met ongeveer 8% verhoogd=worden=.

2. De uitgravingswaaier van de emmerstok

Wanneer de emmercilinder en de koppelstang, de hoofdstaafcilinder en de hoofdstaaf allen 90° bedragen, de kracht van de cilinder om het graafwerktuig *5655 te duwen. Voor uitgraving op natuurlijke grond, zou de vloerhoek van de emmer of de schulpzaag bij ongeveer 30° moeten worden gehouden, en de emmerstaaf zou moeten worden ingetrokken. Wanneer de stok aan verticaal dicht is, kan de stokkracht *5655 meer lading dragen. Omdat de het graven kracht van de stok het kleinst is wanneer de werkende waaier van de stok 5655 is, wordt de moeilijkheid om te graven verhoogd. Daarom aan het begin van het graven, breid niet de stok tot de werkende waaier van 5655 uit. Het effect is beter om van ongeveer 80% te beginnen.

3. Vermijd niets uitvoerend de motor

Wanneer de motor niets uitvoert, zal er ook olie in de hydraulische pomp zijn die brandstof zal cirkelen en verbruiken. Veronderstellend dat 1 uur uit een dag en 10 uren, dan niets uitvoert, als het niets uitvoeren kan worden vermeden, kan ongeveer 230 liter brandstof zijn throttled elk jaar, zo tijdens dagelijkse lading of de verrichting, wanneer het voertuig lange tijd in het midden wordt tegengehouden, probeert niet bij nutteloze snelheid „wachten“.

4. Vermijd zware lading en drukdaling

Wanneer het opgegraven zand of de steen worden overbelast, zal het graafwerktuig in een gedeprimeerde staat vallen. Veronderstellend dat 6 minuten uit de periode van 10 uur van 1 dag de wijze van de drukvermindering, dan is, als de drukvermindering kan worden vermeden, kan ongeveer 840 liter diesel zijn throttled elk jaar. Verbruikt de druk-hulp verrichting niet alleen olie, maar ook verbruikt machine.

5. Verminder de het omcirkelen hoek

Verminderen hangt hoek wanneer het laden van de stortplaatsvrachtwagen kan de het werkcyclus verkorten, en het het werkvolume verhogen binnen de eenheidstijd, die natuurlijk brandstofefficiency verhoogt.

6. De de gebruikstoebehoren en gehechtheid van uitstekende kwaliteit

De graafwerktuiggehechtheid en de graafwerktuigtoebehoren van uitstekende kwaliteit kunnen niet alleen het werkefficiency verbeteren, maar ook onnodig brandstofverbruik verminderen, daardoor verminderend het brandstofverbruik van het graafwerktuig tijdens verrichting.