Waarom wordt de hydraulische oliecilinder altijd gebroken?

Waarom sommige snel beschadigd van onze hydraulische oliecilinder zijn, maar kunnen sommige graafwerktuigcilinders lange tijd worden gebruikt? Wordt het veroorzaakt door kwaliteitsproblemen of ongepaste verrichting? Spreek aan u over de gemeenschappelijke ongepaste verrichtingen die schade aan de graafwerktuigcilinder kunnen veroorzaken.

Gemakkelijk om de verrichting van de hydraulische oliecilinder te beschadigen

Het lopen zonder het werkende apparaat volledig terug te krijgen

Wanneer het werkende apparaat van het graafwerktuig niet volledig wordt ingetrokken, zal de emmer gemakkelijk de rots raken, en de zuigerstang van de cilinder zal een grote lading produceren, resulterend in schade aan de binnenkant van de hydraulische oliecilinder en de barsten rond de speldschacht.

Gebruik het lopen nooit bevoegdheid te graven

Wanneer de cilinder van de voorarm hydraulische olie bijna wordt ingetrokken, als het met behulp van het lopen kracht wordt opgegraven, overschrijdt de het lopen kracht de buigende kracht van de voorarm, die ook zal leiden tot het buigen, en het is niet mogelijk om de het lopen kracht te gebruiken om handelingen tijdens het normale werk uit te voeren.

Te hoge hamerfrequentie

Als het lange tijd gebroken is, zal de zuigerstang bij hoge frequentie trillen, en de kracht zal te groot zijn, wat gemakkelijk de zuigerstang om zal veroorzaken te buigen en breuk.

De rek van de cilinderstaaf aan de grens voor uitgraving werkt

De hydraulische oliecilinder van het graafwerktuig wordt uitgerekt in de eindpositie voor uitgravingsverrichting. In dit geval, zullen de werkende cilinder en het kader een grote lading produceren. Het effect van de emmertanden en het effect van elke schachtspeld kunnen schade aan de binnenkant van de cilinder veroorzaken, en zullen ook andere hydraulische componenten beïnvloeden.

Het achtergedeelte van het spoor drijft voor uitgraving

Het uitgravingswerk wordt uitgevoerd door de kracht van de ondersteuning van het achterdeel van het graafwerktuiglichaam te gebruiken. Wanneer de emmer van de rots en de dalingen van het voertuiglichaam wordt gescheiden, zal een grote lading op de emmer, het tegengewicht, het kader, het zwenkende dragen, enz. worden geproduceerd, die gemakkelijk is om schade te veroorzaken.

Hydraulische het onderhoudsmethode van de oliecilinder

1. Bescherm de buitenoppervlakte van de zuigerstang om builen en krassen te verhinderen de verbinding te beschadigen. Maak vaak het vuil schoon en schuur op de stofdichte verzegelende ring van de oliecilinder en de blootgestelde zuigerstang om vuil te verhinderen het ingaan van de oliecilinder en de zuiger, het cilindervat of de verbindingen te beschadigen.
2. Controleer vaak de verbindende delen zoals draden en bouten, en haal onmiddellijk hen aan als zij los zijn.
3. Smeer regelmatig de verbindingsdelen om corrosie of abnormale slijtage in de olievrije staat te verhinderen.
4. Vervang regelmatig de hydraulische olie en de hydraulische filter van de olieterugkeer om de netheid van de olie te verzekeren en de levensduur van de oliecilinder te verlengen.
5. Alvorens het werkende apparaat in verrichting is, moet de lucht in de hydraulische oliecilinder worden uitgeput, en het moet volledig volledig voor 5 slagen worden uitgebreid en worden ingetrokken alvorens met lading te lopen.
6. Besteed aandacht om de hydraulische olietemperatuur waar te nemen, als de olietemperatuur te hoog is, de verbinding zal worden beschadigd of worden misvormd. permanente misvorming, of zelfs volledige mislukking.
7. Nadat elk werk wordt voltooid, moet het graafwerktuig op een vlakke grond worden geparkeerd, en de zuigerstang wordt volledig ingetrokken, zodat de oliecilinder in een staat van een grote holte is, en de hydraulische olie in de oliecilinder is gewaarborgd terug naar de olietank stromen om ervoor te zorgen dat de oliecilinder niet onder druk is.