Geen kwestie wat het is, het is zeer ergerend zolang het ontbreekt. Nochtans, als de fout kan in time worden gevonden, is het beter om het te behandelen. Het probleem is dat u bang bent dat de fout niet zal gevonden worden waar de fout is. Na verloop van tijd, zullen sommige kleine problemen grote problemen worden. Misschien besteden de mensen veel aandacht niet aan de mislukking van sommige kleine voorwerpen omdat zij kunnen op elk ogenblik worden vervangen, maar voor wat bouwmachines die niet kunnen naar believen worden vervangen, zou u aandacht aan de mislukking moeten besteden. Maar niet bang ben, kunnen deze fouten niet aan de ogen van lange de bomenfabrikant van het bereikgraafwerktuig ontsnappen.

Wat zijn de gemeenschappelijke fouten die de mensen hebben? Er zijn gevallen waar de versnellingsbak niet in toestel kan worden gezet, kan het graafwerktuig niet zijn begonnen, kan het brandstofsysteem geen olie, enz. leveren. Zo wat zijn de specifieke manifestaties van deze mislukkingen? Hoe te om het op te lossen? Daarna, zal de lange de bomenfabrikant van het bereikgraafwerktuig u over het vertellen.

Hoe beoordeelt u de mislukking van uw graafwerktuig? In feite, kan het van de prestaties van de mislukking worden gezien, bijvoorbeeld, de versnellingsbak kan niet in toestel worden gezet. Zo wat zouden wij als wij deze situatie moeten doen ontmoeten? De lange de bomenfabrikant van het bereikgraafwerktuig wees erop dat wij het kunnen op zijn beurt controleren. U kunt controleren of de zuigerzegelring van de versnellingsbak beschadigd is of het eindgezicht van het planetarische toestel is beschadigd. Als het één van de twee voorwaarden is, dan moeten wij het vervangen. Beëindigenstootkussen of verzegelende ring.

Als het niet kan beginnen, dan moeten wij een bredere waaier onderzoeken. Wij moeten, zoals of één voor één controleren er elektriciteit is, of er brandstof, of de verbinding van de brandstoftank los of geblokkeerd is, enz., als er geen probleem is, wij moet de mislukking van de brandstofpomp controleren is. Als de pijp van de luchtopname wordt geopend en de luchtcompressor wordt gebruikt om lucht aan de pijp van de luchtopname te leveren, kan de motor regelmatig beginnen en de luchtlevering wordt tegengehouden. De motor zal onmiddellijk uitzetten, en men kan bepalen dat de brandstofpomp defect is.

Natuurlijk die, is de mislukking van bouwmachines meer dan ver de punten door de lange de bomenfabrikant van het bereikgraafwerktuig hierboven worden vermeld, maar zal het dagelijkse het gebruiksproces van mensen het voorkomen van mislukkingen verminderen.